04/08/2018 - 16:16

Gando recibe al Antonov

Hizo escala unas horas en el aeropuerto grancanario

Gando recibe al Antonov
Imagen del Antonov en el Aeropuerto de Gran Canaria (Foto Jaime Berro)

TELDEACTUALIDAD

Telde.- El Antonov An 124, uno de los aviones de carga más grande del mundo, hizo escala este sábado unas horas en el Aeropuerto de Gran Canaria. 

 

Se trata del cuarto avión más grande actualmente operativo. Físicamente, el An-124 es similar al Lockheed C-5 Galaxy estadounidense, pero ligeramente mayor.

 

Los An-124 han sido utilizados para transportar locomotoras, yates, fuselajes de aviones y otros tipos de carga de grandes dimensiones.

 

El avión puede inclinarse para facilitar la entrada del cargamento. Un An-124 militar puede llevar hasta 150 t de carga; también puede llevar hasta 88 pasajeros en una cubierta superior detrás de la cabina. Sin embargo, debido a la limitada presurización del fuselaje, raramente transporta a paracaidistas.​

 

Ya que el avión fue diseñado inicialmente para uso militar ocasional, los An-124 originales se fabricaron con una vida útil de 7.500 horas de vuelo con la posibilidad de una extensión. Sin embargo, muchos aviones han volado más de 15. 000 h. Como respuesta a las quejas de los clientes comerciales, los aviones fabricados después de 2000 (el An-124-100) tienen una vida útil de 24.000 h, mientras que los modelos antiguos se están actualizando al nuevo estándar.

 


Nota de redacción:  Aunque en principio se dio por hecho erróneamente por TA de que se trataba del modelo Antonov 225, el avión más grande del mundo,  el que había hecho escala este sábado en Gando, en realidad se trata de su hermano más pequeño, el An-124, que posee también un alto volumen de capacidad de carga,  rampas de carga y una gran variedad de equipos de manipulación de carga incorporados. Actualmente hay 26 modelos civiles en operación.

 

Comentarios

  • Yolapesa
    05/08/2018 - 20:50

    Totalmente de acuerdo con lo manifestado por Arminda. Es absurdo e innecesaria una tercera pista, lo qué pasa qué muchos han visto un gran negocio independientemente de qué les interese la conservación de nuestro entorno.

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  • teofilo lobato santana
    05/08/2018 - 16:09

    ESTOY DE ACUERDO CON ARMINDA....PARA QUE MAS PISTAS CUANDO EL AVION MAS GRANDE DEL MUNDO EL ANTONOV 225 NECESITA UNA PISTA DE ATERRIZAJE DE 3 KM. Y ESTE AEROPUERTO DE GANDO SUS MEDIDAS DE PISTA SON DE 3.1 KM. LARGO Y 45 ANCHO..".INVENTO DE POLITEQUEOS E INTERESES"

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  • Antonio Ortega
    05/08/2018 - 09:59

    Una "interesada" obra que tiene muchos adeptos, pues como vulgarmente se dice "La pela es la pela.

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  • Rog quevedo
    04/08/2018 - 20:24

    es un 124.;-)

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  • Arminda
    04/08/2018 - 16:53

    Pues para muestra un botón, a pesar que las tonterías que dicen nuestros queridisimos políticos, con esta imagen queda demostrado lo que llevamos diciendo veinte años. Que el aeropuerto de Gran Canaria (GANDO) es el aeropuerto mas importante de África, ya que con sus dos actuales pistas son capaces de recibir los aviones mas grandes y pesados del mundo y ademas es el único aeropuerto en África clasificado como alternativo para que pudiera aterrizar el mismo transbordador espacial Challenger ¿A que vienen las chorradas de los políticos de querer una tercera pista en GANDO?

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