15/03/2018 - 16:04

El Cabildo licita obras por 5,5 millones para cambiar la cara de la GC-1 entre Telde y la capital

Las actuaciones se ejecutarán en Bocabarranco, el Barranco Real, La Mareta, la Base Aérea, el Aeropuerto y en las zonas industriales de Jinámar, Salinetas y El Goro

El Cabildo licita obras por 5,5 millones para cambiar la cara de la GC-1 entre Telde y la capital
Imagen de archivo de la zona de Bocabarranco, uno de los sectores en donde más se actuará para mejorar el paisaje (Foto Google Maps)

TELDEACTUALIDAD
Telde.- El Cabildo de Gran Canaria anunció este jueves que ya tiene en fase de licitación 17 proyectos para la mejora de la GC-1 entre Telde y la capital grancanaria que suman un total de 5,5 millones de euros, con actuaciones en Bocabarranco, el Barranco Real, La Mareta, la Base Aérea, el Aeropuerto y en las zonas industriales de Jinámar, Salinetas y El Goro.

 

Según informó la consejera insular de Política Territorial, Inés Miranda (NC), tras una nueva reunión del Observatorio del Paisaje de Gran Canaria, una vez culminada la redacción del Plan Director Suturas y la definidas y cuantificadas las acciones, la Institución cabildicia se encuentra inmersa en el proceso de licitación de 17 actuaciones que se distribuirán en tres lotes y que comprenderán el tramo de la GC-1 desde Las Palmas de Gran Canaria al Aeropuerto. 

 

233.000 euros para acondicionar el Barranco Real
Se trata de un primer lote de regeneración y acondicionamientos que contempla la iluminación del acantilado de La Laja por 121.000 euros, la mejora del entorno de la antigua estación de servicio por 81.000, la regeneración del talud del polígono industrial Ajimar, en el Valle de Jinámar, por 225.000 euros y el acondicionamiento del Barranco Real de Telde por 233.000 euros.

 

Casi medio millón de euros para Bocabarranco
Asimismo, abarca el proceso de restauración y eliminación, según el caso, de las instalaciones agropecuarias de Bocabarranco por un presupuesto de 434.000 euros, el acondicionamiento de los invernaderos y muros en El Cascajo, con 371.000 euros, el acondicionamiento de La Mareta con un montante de 260.000 euros, y la rehabilitación de la zona agropecuaria La Rocha por 420.000 euros.

 

Completan este lote el acondicionamiento del Barranco de Silva (464.000 euros), la rehabilitación de taludes y bordes de Salinetas y El Goro (239.000 euros), de la Base Aérea de Gando y el Aeropuerto Gran Canaria (199.000 euros) y de La Esquila (205.000 euros).

 

Fachadas y entornos urbanos
Por otra parte, el lote de fachadas y entornos urbanos incluye la mejora de Hoya de la Plata con un presupuesto de 289.000 euros, las edificaciones industriales y residenciales en Bocabarranco con 84.500 euros, las fachadas industriales de Salinetas, con 553.000 euros, y el tratamiento cromático de la zona de El Goro con 638.000 euros.

 

El último proyecto de los que se encuentra en licitación es la regeneración del parque periurbano de Hoya de la Plata, que tiene un presupuesto de 732.000 euros.

 

En cuanto al tramo que va desde el Aeropuerto de Gran Canaria a San Bartolomé de Tirajana, también ha sido adjudicada la redacción del Plan Director para acometer los arreglos necesarios en este segundo tramo de la GC-1 por 19.000 euros.

 

La retirada de las vallas en Telde, enrocada
La situación de las vallas a la altura de Telde, donde después de un año continúan los complejos trámites administrativos de requerimientos para proceder a la retirada ejecutiva, la tercera edición de las Jornadas del Paisaje de Gran Canaria y la redacción de los Estatutos del Observatorio del Paisaje fueron otros de los temas tratados en la sesión de este jueves.

 

También en la carretera del Norte
Además, Inés Miranda comunicó que el proceso para recuperar el paisaje de la carretera del norte de Gran Canaria, la GC-2, ha arrancado con la adjudicación del Plan Director que marcará la hoja de ruta de las actuaciones.

 

Este jueves se incorporaron por primera vez a estos encuentros periódicos del Observatorio del Paisaje los ayuntamientos del norte: Arucas, Moya, Guía, Gáldar y Agaete.

 

La empresa adjudicataria de la redacción del Plan Director de Regeneración Paisajística de la GC-2 ha sido el estudio Park Arquitectos, cuyos responsables avanzaron las líneas maestras del proyecto que presentarán a finales de abril y que, en cualquier caso, tendrá como eje el alto valor paisajístico y cultural de esta vía de 32 kilómetros, así como su evolución paisajística desde la época aborigen para, con todo, tomar las mejores decisiones con un concepto global que dé coherencia al recorrido.

 

El Puerto de Agaete, apuntan desde el Cabildo, mueve al año 750.000 pasajeros y la vía es utilizada cada día por 60.000 vehículos, de manera que la importancia de esta arteria está fuera de toda duda.

 

Así, el primer bloque de actuaciones se dirigirá a corregir los impactos negativos, desde eliminar escombros y vertidos, a actuar en los muros y vestigios agropecuarios en mal estado, desmontes, tendidos eléctricos aéreos y frentes urbanos.

 

La siguiente fase se centrará en recuperar y potenciar sus riquezas culturales, arquitectónicas, arqueológicas y agrícolas y, asimismo, darlas a conocer con carteles explicativos y a través del uso de las nuevas tecnologías. Otro bloque contendrá acciones para que las actuaciones que se lleven a cabo sean duraderas. Estas acciones quedarán definidas en el Plan Director, donde la inversión será cuantificada. Miranda apostilló que el Cabildo invertirá “lo que haga falta” para regenerar este corredor, al igual que en la GC-1.

 

Un diagnóstico de la situación, que parte de un mejor estado que la GC-1, corredores verdes, senderos, procesos de participación, y actuaciones que tengan en cuenta la flora autóctona, la geología y la situación de los suelos en los que habrá que actuar, serán algunos de los aspectos que se tendrán en cuenta en la redacción para que, tras la ejecución de los proyectos, recorrer la distancia que media entre la capital y Agaete sea una experiencia acorde a la belleza de la costa norte de Gran Canaria.

 

Licitación del proyecto para la Regeneración Paisajística de la GC-1 en el tramo I

 

Comentarios

  • Zonas privadas.
    16/03/2018 - 09:31

    La pena de todo esto esque que no dotar de accesos y mejoras a los terrenos que lindan a la GC1 para atraer inversores y puestos de trabajo y solucionar las retenciones luego podrán embellecer y recordar que el exalcalde válido fue técnico de embellecimiento del Cabildo con un suculento sueldo. Que hizo?

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  • Paco
    15/03/2018 - 21:25

    Que vergüenza del Observatorio paisajístico del cabildo se preocupan de la GC 1 , pero de la carretera de casas nuevas a melenara ni pío, cuando habláis de vallas y embellecer la GC 1 no se les caen la cara de vergüenza de tener la carretera tercer mundista de melenara Que nos conduce a la mejor zona costera de Telde donde están creciendo las urbanizaciones industrias y el turismo de playa como para creer en los políticos bla bla bla .

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  • Arrechando
    15/03/2018 - 19:55

    Todo esto pinta muy bien ..... pero hace unos años ya lo hicieron y los jardines estuvieron unos años muy bonitos hasta que de buenas a primera se abandono todo .... todavía hay secuelas visibles cómo palmeras , dragos y restos de árboles secos en estos mismos sitios que dicen ahora .....

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  • Teldense
    15/03/2018 - 18:46

    Primero solucionen el problema diario de las retenciones de tráfico, que ya es insufrible y luego mejoren las vistas del entorno; eviten trabajar dos veces y malgastar el dinero en primero decorar para luego desmontar y volver a decorar...cosa típica en Telde!!

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