14/03/2018 - 12:33

Una empresa aeronáutica de El Goro reforzará los aviones de la Royal Air Maroc

ADM Tech y la Royal Air Maroc firman un contrato para actualizar la flota de ATR y Boeing

Una empresa aeronáutica de El Goro reforzará los aviones de la Royal Air Maroc
Imagen de archivo del interior de uno de los ATR de la Royal Air Maroc (Foto TA)

TELDEACTUALIDAD
Telde.- La empresa ADM Tech, perteneciente al grupo Binter y cuya planta de producción se encuentra radicada en Telde, en la zona industrial de El Goro, se encargará de desarrollar y adaptar soluciones para reforzar parte de la flota de aviones de la Royal Air Maroc, la aerolínea nacional de Marruecos.

 

ADM Tech y Royal Air Maroc (RAM) han firmado un contrato, de los denominados llave en mano por el que la compañía canaria se encargará de desarrollar y adaptar una solución que sirva para reforzar los suelos de las bodegas de carga de su flota de aviones ATR, según explica Binter en una nota de prensa en la que no se detalla el coste de la operación.
 
Con este contrato, ADM Tech se convierte en la primera empresa europea que logra certificar en Marruecos una modificación de avión sin ser el fabricante de la aeronave ni OEM (Original Equipment Manufacturer), abriendo así nuevas posibilidades de negocio en el país.
 
Tras la primera instalación realizada de forma satisfactoria, Royal Air Maroc ha solicitado a la empresa canaria el inicio de dos nuevos proyectos: uno para su flota de ATR 72-600, para la que van a desarrollar y adaptar refuerzos para la puerta de servicio, una cortina ignífuga de cargo y unos peldaños de acceso al avión, y otro para su flota de Boeing, para la que desarrollarán una solución para reforzar el suelo de las bodegas.
 
Diseño y producción a medida

En total, RAM tiene cinco aparatos del modelo ATR 72-600, para los que la empresa de Binter ha diseñado una solución a medida que cuenta con las certificaciones de la Agencia Europea de Seguridad (EASA) tanto de diseño como de producción. Además, ADM Tech se encarga también de fabricar los kits necesarios para esta modificación del suelo de la bodega del ATR 72-600.
 
Tras presentar la solución propuesta ante la autoridad marroquí y obtener su aprobación para instalarla en los aviones de su compañía de bandera, un equipo de ADM Tech se desplazó hasta el país vecino para realizar la primera instalación de esta modificación en uno de los aviones.
 
El contrato, que se ha estado negociando desde hace dos años y tiene una duración de dos años más, incluye también la formación de los técnicos de la compañía aérea y de su mantenimiento para que puedan realizar las siguientes instalaciones de forma autónoma, así como la asistencia técnica necesaria a lo largo del proyecto hasta que se realice la instalación en la última aeronave.

 

La Royal Air Maroc, con base en Casablanca, es la aerolínea nacional de Marruecos. Opera vuelos regulares internacionales a destinos en África, Asia, Europa y Norteamérica, así como rutas nacionales y vuelos chárter. Su flota está integrada mayoritariamente por aviones Boeing de la familia 737 y también, en menor medida, por ATR 72-600, Embraer 190, Airbus A321-200, Boeing 767 y 787.

 

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